КАМАЗ 54901-0070014-СА Российской сборки

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Снаряженная масса, кг, в т.ч.

9150

       нагрузка на переднюю ось, кг

6320

       нагрузка на заднюю ось, кг

2830

Нагрузка на ССУ, кг

10350

Полная масса, кг, в т.ч.

19500

       нагрузка на переднюю ось, кг

8000 (9000)

       нагрузка на заднюю ось, кг

11500 (11500)

       масса буксируемого полуприцепа,        кг

34850

Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг

44000

*в скобках указана технически допустимая полная масса

ДВИГАТЕЛЬ

Модель

KAMAZ R6 (Euro 5)

Объем, л

12,981

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

338 (460)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1900±25

Максимальный полезный крутящий момент. Н*м (кгс*м)

2400 (245)

при частоте вращения коленвала, об/мин

950-1400

Наличие компрессора кондиционера

Есть

Мощность генератора

3 кВт

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель

Fast Gear F12JZ24DD

Тип КП

Автоматизированная

Наличие ретардера

Нет

Наличие КОМ

Нет

СЦЕПЛЕНИЕ

Модель

Fast Gear

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Количество

2

Объем

1300л (1400л)

Материал изготовления бака

Алюминий

Подогрев топливозаборника

Да

ФГОТ

Фирма изготовитель

ф. Ufi

Подогрев

Да

СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВОЗДУХА

Первая ступень очистки

-

Вторая ступень очистки

-

Индикатор засоренности фильтра

Есть

СИСТЕМА ВЫПУСКА

Глушитель-нейтрализатор

ф. Dinex

Трассировка труб системы выпуска

Для двигателя КАМАЗ Р6

СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ

Бак AdBlue

ф. Рототек, 95л

Дозирующий насос

ф. BjCats / Dinex

Подогрев трубопроводов

Да

БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ

Модель

ф. ШААЗ

Наличие конденсора

Да

Наличие расширительного бачка

Да

КАРДАННЫЕ ВАЛЫ

Тип

Необслуживаемые

РАМА

Тип сетки           

50х50мм, 4 ряда отверстий по вертикали

Сечение лонжеронов

280х80х8

Материал лонжеронов

Высокопрочная сталь 600MS

Материал поперечин

Высокопрочная сталь 550MS

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Тип

Рессорная, малолистовая

Грузоподъемность, кг

8000

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Тип

Пневматическая

Грузоподъемность, кг

11500

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Усилитель руля 

Гидравлический

КОЛЕСА И ШИНЫ НА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ

Тип колес

Дисковые (Al/St)

Тип шин

Бескамерные

Размер обода

9.00х22.5

Размер шин

315/70 R22.5

Тип протектора

Для управляемых колес

Производитель

ф. КАМА, модель 203

КОЛЕСА И ШИНЫ НА ЗАДНЕЙ ТЕЛЕЖКЕ

Тип колес

Дисковые (Al/St)

Тип шин

Бескамерные

Размер обода

9.00х22.5

Размер шин

315/70 R22.5

Тип протектора

Для ведущих колес

Производитель

ф. КАМА, модель 203

ЗАДНИЙ МОСТ

Задний мост

Hande HDZ

Нагрузка на мост, кг

11500

Тип тормозных механизмов

Дисковые

Тип тормозной камеры

24/24

Датчик АБС

Да

Датчик износа накладок

Да

Передаточное число главной пары

2,313

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

Модель

ф. КАМАЗ

Нагрузка на ось, кг

8000 (до 9000)

Тип тормозных механизмов

Дисковые

Тип тормозных камер

тип 27

Датчик АБС

Да

Датчик износа накладок

Да

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочее давление

10 атм.

Блок подготовки воздуха

Пневматический

Система

EBS (ABS/ASR/ESP)

Тип стояночной тормозной системы

Электронно-управляемая

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ и ЭЛЕКТРОНИКА

Фары

Блок-фары, светодиодные

Задние фонари

Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями

Повторители

по 6 категории – светодиодные

Габаритные фонари

светодиодные

Электронный блок ABS

Sorl

Тахограф цифровой

Есть (ЕСТР / СКЗИ)

Подрулевые переключатели

Есть

АКБ (количество и емкость)

2 х 240 А*ч

АКБ должны соответствовать требованием стандартов

ГОСТ Р МЭК 95-4-93

ГОСТ Р МЭК 95-2-93

Ящик АКБ

В заднем свесе рамы

ПОДВЕСКА КАБИНЫ

Тип

Пружинная, 4-х точечная

КАБИНА

Кабина, спальные места

SFTP, высокая, шириной 2500 мм, с 2-мя спальными местами

БИС (мультимедиа система)

Экран 15 дюймов

Люк на крыше

Электрический

Розетка 24В/15А в кабине

Да

Дополнительная розетка 12В

Есть

Электрический стеклоподъемник со стороны водителя

Да

Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира

Да

Электропривод зеркала

Со стороны водителя

Центральный замок с дистанционным управлением

Да

Кондиционер

Да

Круиз-контроль

Да

Среднее сидение

Нет

Исполнение водительского сидения

На пневмоподвеске

Исполнение пассажирского сидения

Неподрессоренное

Автономный отопитель

+

Холодильник

+

МЕХАНИЗМ ОПРОКИДЫВАНИЯ КАБИНЫ

Расположение гидроцилиндра

Справа

Наличие ручного насоса

-

Наличие электронасоса

Да

БОКОВЫЕ ЗНАКИ

Тип

для кабины SFTP

Значение

M1946

ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ

Тип

С верхней съемной частью

Материал

Пластик

ОБЛИЦОВКА БУФЕРА

Материал

Пластик

Дополнительные ступеньки спереди

Есть

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

Нагрузка на ССУ

До 15т

Высота ССУ, мм

1150